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船用垃圾打包機的系統結構詳解

更新時(shí)間:2017-08-23      瀏覽次數:1904
   船用垃圾打包機

  船用垃圾打包機為電動(dòng)機械,用液壓動(dòng)力驅動(dòng);體積小、移動(dòng)方便和易于維護等特點(diǎn)。適用于船舶、艦艇、海洋石油平臺和島礁,以及工廠(chǎng)車(chē)間和倉庫。采用的液壓系統、高強度骨架和人性化設計系統,設備能更適應使用環(huán)境、更方便和更安全的使用。日壓縮大可達五噸,大壓縮比可達10:1。

  船用垃圾打包機結構系統

  船用垃圾壓縮機由液壓站、壓料模塊、支架、壓料倉及腳輪/腳座組成。

  液 壓站:船用垃圾壓縮機是液壓動(dòng)力系統,速度快、噪音、效率高;設備采用上部投料結構,方便設備工作時(shí)觀(guān)察垃圾壓縮情況。

  壓料模塊:船用垃圾壓縮機的壓料模塊由電箱控制單元及壓料板組成,集成一體化的壓料模塊使設備體積小,結構簡(jiǎn)單,卻又功能齊全,操作更是簡(jiǎn)單方便。

  壓 料倉:船用垃圾壓縮機壓料倉內部設計有壓縮打包提醒(壓料倉滿(mǎn)物時(shí),自動(dòng)提示打包功能)及開(kāi)門(mén)停止工作功能,操作安全。

  腳輪及腳座:設計設備帶有腳輪/腳座主要是為了方便船用垃圾壓縮機的移動(dòng)及穩定。

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